中欧班列破千列 新丝路上绽光彩

2017年5月13日16时30分,X8024次中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站鸣笛驶出,这列满载小商品、服装等货物的列车,也是2017年开行的第1000列中欧班列。较去年同期相比,增加612列,增长158%。仅4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数量新高。(解放日报)

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车。作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措,“一带一路”倡议提出以来,中欧班列开行数量实现迅猛增长,运到时限大幅压缩,物流成本显著降低,服务平台不断完善,货物品类日益丰富,中欧班列品牌的影响力不断增强。目前,依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道,中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条,国内开行城市达到28个,到达欧洲11个国家29个城市,其中今年新增了2个国家15个城市。

中欧班列开行,不仅仅扩宽了中国海外市场,降低了运输成本,也增大了进口商品数量,降低其价格,进一步加深了中国与欧洲几个国家的贸易活动,有效的实现了双赢,为“一带一路”的进一步发展,奠定了基础。因为有了这新丝路上的“钢铁驼队”,琳琅满目的海外商品变得触手可及,而且速度更快、商品更新、价格更实惠。

酒香不怕巷子深,中欧班列没有做过什么天花乱坠的广告,也没有炒作过什么博人眼球的事件,但是通过铁路不断努力,得到了无数人的认可,不断增加的中欧班列列车数就是一个很好的明证。我们坚信,随着“一带一路”建设深入推进,中欧班列开行数量必将继续稳步增长,“钢铁驼队”在新丝路上绽放新的光彩。

关键词: 新丝路 中欧 班列
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