奔跑吧，中欧班列(大数据观察·聚焦“一带一路”)。3年多来，“一带一路”建设从无到有、由点及面，在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通方面推进的进度和成果超出预期。“一带一路”建设已成为各方积极参与推进的重要事业，为增进各国民众福祉提供了新的发展机遇。(人民日报)

绵延数百年“鸡毛换糖”的商业文化与精神，如今的义乌以“小商品王国”天下誉满。三步一作坊，五步一工厂，不计其数的中小企业，为义乌这个享誉全球的小商品市场蓬勃发展注入了不竭动力。然而在原材料涨价、劳动成本增加、全国各地商品制造产业增多等多种不利影响下，很多中小企业面临着发展困境甚至倒闭危机。因此，打破市场发展瓶颈，让红利惠及中小企业已成为当前项刻不容缓的发展任务。

一直以来，与时俱进是义乌小商品市场发展的主旋律，保持低成本竞争是义乌小商品市场发展的核心优势。在进出口贸易中，空运成本对中小企业来说太高，多选择海运运输，然而，海运周期较长，更不排除恶劣天气带来的延期影响，存在一定的商业信誉风险和商品成本风险。成都、苏州、武汉等地开行的中欧班列证明了，国际铁路联运物流大通道的红利是运输业惠及中小企业的有力推进。在省市级政府和铁路部门的大力支持下，义乌中欧班列的开行为义乌进出口市场打开了新的盈利“大门”。

义乌～马德里线是中欧班列的黄金线路，目前该线路一周两班常态化稳定进行，这条东起全球最大小商品出口基地向西出口欧盟国家的班列，驰骋13000多公里，是全球最长的货运班列。在运程上比海运缩短了9000公里，运行时间从21天压缩到最快16天，正点率接近100%，为季节性商品赢得及时的销售时间。而且中欧班列运输货物品类繁多、运量较大，首趟伦敦至义乌中欧班列货品亮相义乌，总体运费便降了六七成。更多的利润空间给了中小企业更多的竞争机会，“红利”背后的良性循环以中小企业新生命，为中小企业蓬勃发展保驾护航。

一带一路，一个代表中国文化的符号，中欧班列，一个牵手各国友谊的命题。正如习近平主席所言，“欢迎大家搭乘中国发展的列车，搭快车也好，搭便车也好，我们都欢迎”。笔者期待，随着中欧班列存量提质与增量扩容并进的常态化开行，世界各国中小企业更加紧密相连，繁荣共进，让低迷的世界经济积极起来。