(资料图片仅供参考)
春日的龙江大地,生机盎然,一批批重大项目建设如火如荼。“五一”假期,在哈伊高铁铁力站施工现场,机械擎立,铁臂挥舞,中铁建设集团近300名工人热火朝天投入到建设中。
建设者们假日不停工
走进铁力站施工现场,记者看到,铁力站东侧主站房已完成主体结构封顶,正在全力冲刺西侧站房结构施工,连接主站房的新建旅客天桥主体结构、桥体桁架同步加速作业。据中铁建设铁力站施工负责人胡成坤介绍,目前,铁力站已完成站房主体结构施工的50%,预计在6月份可实现站房主体结构整体封顶,新建旅客天桥预计在5月6日吊装完成。
铁力站建设正酣
据了解,铁力站是哈伊高铁全线唯一一座旧改车站,改造项目主要包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分内容,改建后站房总建筑面积约5000平方米,为原站房的2倍,建成后可容纳1000名旅客同时候车。
铁力站掀起建设热潮
铁力站建设现场
从铁力站主站房向铁路线南侧望去,据铁路线不到3米处,30多名工人在吊车的配合下,正紧张拆卸站台雨棚柱模板。据中铁建设铁力站生产负责人程俊熹介绍,铁力站3站台在7月30日交付并投入使用,为加快施工进度,他们结合施工节点倒排施工内容,详细制定了各专业作业清单,作业内容精确到单个人单个作业面每小时作业量,倒逼各专业高效穿叉配合。目前,铁力站3站台可实现3天浇筑完成8根雨棚柱,站台雨棚结构预计在6月底整体施工完成。
铁力站建设现场
目前,设在距铁力站约5公里处的铁力、日月峡站装配式雨棚预制区也在热火朝天地施工,从3月底全面投产后,该预制区目前已完成生产单柱雨棚39跨、双柱雨棚25跨,产量稳定在3天1跨双柱雨棚、2跨单柱雨棚的目标,为后续铁力站站台投入使用打下良好基础。(通讯员 薛赟 记者 狄婕 摄影 薛赟 狄婕)
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