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庞革平

2023年1月1日，X9574次列车装载14箱来自泰国木薯淀粉的铁海联运班列从钦州铁路集装箱中心站出发，预计2天后到达重庆鱼嘴站。这批2023年首批通过西部陆海新通道铁海联运班列进口的货物，继续享受RCEP关税优惠政策。

2023年第一列西部陆海新通道铁海联运班列即将发车。黄堃 摄

据介绍，2022年以来，乘RCEP实施生效东风，西部陆海新通道货物运输保持强劲增长势头，货物集聚效应更加凸显。截至2022年12月31日，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱75.6万标箱，同比增幅18.5%。

基于关税减让等政策利好，区域间经贸合作在RCEP框架下蓬勃发展，来自新加坡的镍矿、木板等物资，出口东盟的化肥、PVC产品，通过钦州港快速周转，分别运往中国西部地区和东南亚国家。据钦州港海关统计，去年前11月，经钦州港口岸与RCEP国家货物往来的进出口值达697.7亿元，同比增长44.7%。

2023年第一列西部陆海新通道铁海联运班列正在紧张装车。黄堃 摄

国铁南宁局沿海铁路公司钦州车务段钦州港东站副站长杜峻峰表示，得益于RCEP的政策红利，现在利用新通道开展国际贸易的国内企业和东盟客商越来越多，钦州港东站基本每天都要接发15列左右的列车，其中有15%都是RCEP国家的货物。

立足新机遇，国铁南宁局沿海铁路公司加强货物运输组织，加快通道项目建设，不断提升铁海联运班列开行品质，为中国与东盟国家经贸合作发展注入强劲动力。2022年已经先后开行“东南亚—钦州—西安”“阿联酋—钦州—兰州”“印度—钦州港东—都拉营”“RCEP—北部湾港—河南/河北”等全新班列线路，目前西部陆海新通道铁海联运班列线路已通达我国17省（自治区、直辖市）、60市、113站，覆盖全球113个国家和地区的338个港口。

2023年元旦，钦州港正在忙碌的铁海联运码头。黄堃 摄

据了解，2023年1月2日起，RCEP将对印度尼西亚正式生效。协定生效后，我国苹果/梨、工业炉/烘箱、摩托车/自行车配件等产品出口至印尼的关税将立即降税为零，大大降低了中印之间的跨境贸易关税成本。目前经由西部陆海新通道往来运输的东盟国家货物中，印尼排名第二，今年RCEP对印尼生效后，广西钦州对沿线进出口货物的聚集和辐射效应将持续凸显。国铁南宁局沿海铁路公司将持续紧密对接客户需求，深化与港口、海关等部门合作，加快企业报关报检进度，确保铁海联运班列优先计划、优先装卸、优先挂运，推动班列再增量，为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环注入新动能。