体验隧道“穿行”城市,苏州地铁5号线将开放驾驶室


(资料图片仅供参考)

“看到这样的场景感觉挺震撼的,以前只在电影院里见到过。”苏州中学学生范元一说。昨天下午,她和苏州中学国际部其他学生代表一起,应邀提前体验了地铁5号线开放式驾驶室,她用手机拍下了列车在隧道中前行的视频。

从司机视角体验穿越隧道的感觉。记者 杨海石摄

5号线全长44.1公里,共设置34座车站,自2021年6月29日开通以来,已安全运营近500天。今年10月29日,5号线顺利通过全自动运行开放驾驶室专家评审。11月11日起,5号线将开放驾驶室,这是省内首条开放驾驶室的全自动运行线路,届时乘客可进入开放式驾驶室,从司机视角体验穿越隧道的感觉。

苏州市轨道交通集团技术人员介绍,全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术,实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。5号线采用了目前国际最高自动化等级(GOA4)的全自动运行系统,列车从自动唤醒、自检、出库,到运行、停靠站、折返,再到回库、休眠,各项任务均可自行完成。

记者看到,在驾驶室内,列车的操作台是锁闭的,并张贴了安全警示标识,提醒广大乘客注意保护设备安全。工作人员介绍,原来由列车司机执行的工作在5号线上完全由全自动运行系统完成,同时有中央控制中心对车辆设备和运行情况实时监控,正常运行过程中不需要工作人员介入,一旦出现紧急情况,列车上的值守人员与控制中心调度工作人员会及时处置。

在5号线的列车上还配有乘客紧急报警器,乘客需要帮助的时候,可以按压红色的紧急呼叫按钮,便能直接与控制中心的调度工作人员取得联系并获得帮助。

苏州中学国际部有6位老师和25名学生参加了体验活动。苏州中学国际部学生处负责人罗伊告诉记者,他几乎每天都要乘坐地铁,与此前他在世界各地搭乘过的地铁相比,他认为苏州地铁是他乘坐过的最好的地铁:车厢干净整洁,服务规范,中英文标识清楚,对于不会说中文的外国乘客也很方便。“我们这些学生中,将来有人可能会成为工程师,有人可能到地铁系统工作,参加这次的体验活动,感受先进的地铁全自动运行系统,对学生来说具有积极的意义和影响。”罗伊说。

据悉,5号线开放驾驶室的第一个月内,高峰时间段会安排2名司机在驾驶室内引导乘客,维持秩序,其他时间段会有1名司机在车厢内巡视,保障乘车秩序和乘客安全。(记者 徐蕴海)

来源:姑苏晚报

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