【速看料】未来5小时→2小时!贵南高铁最新进展来了


(资料图片仅供参考)

8月16日上午,在广西河池市境内,一台铺轨机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上,标志着贵南高铁正式进入铺轨阶段。

贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部,全长482公里,正线铺轨施工964公里,共穿越193座桥梁和108座隧道。其中,广西段铺轨施工564公里。根据施工组织安排,贵南高铁广西段铺轨将按照由南至北的顺序进行,先完成河池至南宁区间铺设任务,再将设备调整往北,完成河池至环江区间的铺设任务,预计今年底完成广西段铺轨。

为确保贵南高铁广西段铺轨施工质量和效率,云桂铁路广西公司和中铁十四局改进了铺轨工艺,使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨设备进行联合作业,使贵南高铁上行、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行,无需对设备进行换线作业,效率相较以往提升了50%。这一铺轨工艺在广西铁路建设史上还是首次运用。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营,届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右,对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

关键词: 最新进展
图片版权归原作者所有,如有侵权请联系我们,我们立刻删除。
新化月报网报料热线:886 2395@qq.com

相关文章

你可能会喜欢

最近更新

推荐阅读