本文转自:人民网
图①:北京北动车所随车机械师姜楠正在检查车辆设备设施状态。 耿 超摄 图②:中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段组织职工防治线路冻害。 孙 燏摄 图③:防疫消杀员在厦门北站候车室进行消杀作业。 汪 翰摄 图④:武汉大型养路机械运用检修段探伤一队完成钢轨探伤任务后返回。 何臣成摄
2022年春运日前开启。既要抓实抓细疫情防控,保障旅客安全健康出行,又要兼顾能源、粮食、农资等重点物资保供,还要高质量完成冬奥运输保障,今年春运意义非同寻常。为了圆满完成春运任务,天南地北的铁路人紧张忙碌。他们有的紧盯监控、守护冬奥通行,有的穿越风雪、保障煤炭运输,有的昼夜消杀、降低旅途风险,有的钢轨探伤、消除线路隐患……记者带您走近这些可爱的铁路人,感受春运背后的故事。
——编 者
北京北动车所随车机械师——
列车“全科医生” 保障冬奥盛会
本报记者 丁怡婷
身披“冰雪蓝”涂装、配以白色雪花点缀,1月21日,G8825次冬奥列车稳稳地奔跑在京张高铁上。“车上有2700多个监测点,涉及走行部、温度、气压等多个状态,能够实现故障预测并给出运维建议。”在列车上的监控小屋内,中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京北动车所随车机械师姜楠盯着眼前4块屏幕,关注着列车数据信息的实时变化。
京张高铁今年将为北京冬奥会和冬残奥会提供运输服务保障,北京北动车所则是京张高铁运行动车组的运检维修基地。姜楠和同事们值乘的26组复兴号动车组,最高运行速度350公里每小时,每天跑行总里程4万多公里,相当于绕地球赤道一圈。
更快的速度、更先进的车型,意味着更重的责任。随车机械师就像高铁动车组的“全科医生”,2700多个监测点、上万个故障代码,他们不仅要熟记所有故障代码的含义,更要掌握相应的处理方法,保障动车组安全运行。
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