市政协委员、重庆交通大学副校长黄承锋 受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发
华龙网-新重庆客户端1月14日17时讯(记者 董进)政协重庆市第五届委员会第五次会议将于1月16日开幕。今(14)日下午,参会的政协委员们陆续到驻地报到,带来了很多关于民生热点的提案。
市政协委员、重庆交通大学副校长黄承锋同多位致公党委员一起带来了集体提案——《关于成渝地区合力打造世界级机场群的建议》。
“同质化”发展不利于打造世界级机场群
近年来,重庆江北机场旅客吞吐量保持8%以上速度的增长,目前已进入全国机场的前十名,迈入了全球繁忙机场行列。但是,当前成渝地区枢纽机场国际客流主要集中在东南亚地区,国际客流比例、中转客流比例与北京、上海、广州三大复合枢纽相比,还存在较大差距。
黄承锋直言,目前,成渝地区机场枢纽战略定位有重合,呈“同质化”发展趋势,未能形成集群式发展合力,不利于成渝地区打造世界级机场群。
此外,重庆机场基础设施保障能力还有待提升,新机场建设前期准备工作亟需推进,成渝机场群内地面交通体系尚待完善。重庆本地区国际客源基础同比国内一线城市和沿海地区稍显薄弱,中转和吸聚国内其他地区客源能力还需要继续培育。
制定成渝地区国际航空枢纽建设规划
黄承锋建议,成渝地区积极协调国家层面牵头编制《成渝国际航空枢纽战略规划》,统筹研究成渝航空枢纽定位,协调成渝两地的同一目的地航权和时刻均衡合理分配,优化现有航路资源,提高运行效率。
“希望可以提供政策和资金保障,加强机场群内地面交通联系,通过高铁、高速和航空紧密结合,构建枢纽-枢纽机场互通,周边城市-枢纽机场连接的综合交通运输体系。”黄承锋说道。
黄承锋还建议市政府相关主管部门、重庆机场集团共同推动各主要航系间的合作,促进航系内部各航空公司的协同发展。积极引导和推动航空公司提升现有国际航线网络质量,增加伦敦、巴黎、纽约、洛杉矶等重点洲际航点频次,打造洲际精品航线;加密东京、首尔、曼谷、吉隆坡、新加坡等亚洲主要航点航班,形成洲内国际快线;丰富一带一路沿线地区航点。
黄承锋还提到,可以研究出台重庆江北国际机场客货中转集散政策,通过政策引导激活市场潜力,带动重庆客货国际航线健康持续发展。同时,加强客货中转功能建设,在硬件设施设备和软件服务产品上双管齐下,提升机场中转集散能力,扩大腹地范围,增强重庆机场辐射能力,为国际航线持续高质量发展提供动力。
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来源:新重庆客户端
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