M11冬奥支线车厢座位的透明隔板上有冰墩墩造型装饰 摄影/赵昂
昨日,石景山区第十七届人民代表大会第一次会议正式开幕,区长李新代表石景山区人民政府向大会作政府工作报告(以下简称《报告》)。《报告》在回顾了过去五年工作的同时明确了今后五年的主要任务并对明年的具体工作提出了建议。《报告》指出,过去五年,石景山区紧紧抓住服务保障北京冬奥会和打造新时代城市复兴新地标两大机遇,深入落实北京城市总体规划赋予的功能定位,深入实施城市更新,城市交通承载能力显著增强。为提升市政基础设施建设水平,该区大力推动轨道交通和城市道路建设。目前,地铁M11号线西段(金安桥站-新首钢站区间)、S1线(金安桥站-苹果园站区间)正在进行空载“跑图”试运行,预计在今年年底前实现载客开通试运营。
M11冬奥支线
预计年底开通
昨天上午10点,当北京青年报记者来到M11号线西段的新首钢站时,一趟趟地铁正在从这里出发,进行空载“跑图”试运行,站内的工人在进行调试和保洁清扫。
据悉,“跑图”就是在开通运营前,按照列车运行图计划,安排列车在全线模拟运行。“跑图”模式的开启,也标志着地铁M11号线西段(冬奥支线)进入了运营前的冲刺阶段。
据北京城市快轨建设管理有限公司安全生产三部张济元介绍,M11号线西段工程北起模式口站,南至新首钢站,自北向南主要经过阜石路以北的石景山模式口区域、阜石路以南的新首钢高端产业综合服务区,工程线路长度约4.2公里,全部为地下线,设站4座,其中换乘站 2 座,分别在金安桥站与6 号线、S1 线换乘,首钢站与规划R1 线换乘。目前全线正在进行第三阶段跑图试运行工作,预计今年底将开通金安桥、北辛安、新首钢三站两区间。
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