“威海—泰州”江海铁集装箱多式联运航线开通。孙盛楠摄
中新网威海12月1日电 (王娇妮 王丽萍)1日,载重量1.4万吨的集装箱运输船“金谷168”从山东港口威海港启航,60小时后抵达泰州港,标志着“威海—泰州”江海铁集装箱多式联运新航线正式开通。
该航线采用江、海、铁综合物流模式,打破以往胶东地区进长江流域货物一贯采用陆运的模式,在山东地区至长江流域间搭建了一条贯通南北的黄金水道。
泰州港是江苏中部及北部地区货物进出口的重要门户,是长江下游北岸理想的海、江、河换装良港。“威海—泰州”江海铁集装箱多式联运新航线的开通,将加速山东省内货源运出,货源可覆盖江苏、安徽、湖北、重庆等省市,更加密切山东半岛与长江流域的贸易往来。
该航线采用江、海、铁综合物流模式,在山东地区至长江流域间搭建了一条贯通南北的黄金水道。孙盛楠 摄
据悉,该条航线还结合铁路运输大宗货物和海运价低的优势,在运输过程中发挥集装箱封闭运输、灵活采购等特点,减少中间倒装环节,将总体运输成本降低近10%,同时大幅减少货损货差和环境污染,运输方式更加便捷高效、绿色经济。
该航线初期运营每周一班,每月四班。威海港与泰州港将协同推进水水过驳、铁水联运等业务发展,加快构建矿石、砂、轮胎等重点散改集货种的江海铁联运专业化物流体系,并开发山东省至长江内河其他货源的双向运输。
与此同时,该航线开通后,还将利用威海港密集的航线网络和邻近韩国日本的区位优势,拓展长江流域各地与山东乃至东北三省间的日韩货物运输网络。(完)
来源:中国新闻网
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