作为未来浦镇大街快速化改造的重要节点之一，浦镇大街与浦乌路节点隧道工程当前正在如火如荼地推进当中。由于在建地铁4号线的盾构将下穿该项目，受4号线工期限制，本项目需尽快实施，同时也为日后浦镇大街快速化改造工程隧道建设提供实施条件。江北新区建设与交通局超前谋划，统筹考虑，为了保障地铁四号线的安全穿越，节约工程投资，决定先期建设该节点隧道，为浦镇大街快速化改造期间地铁正常运营提供保障。

该项目位于浦镇大街与浦乌路交叉点处，沿浦镇大街东西向布设，总长约165米，均为隧道暗埋段。基坑宽度为44.6米至52.3米，隧道埋深约13米，净高约5米，基坑总面积约8062㎡。

据项目现场负责人介绍，浦镇大街快速化改造工程拟建地下双向六车道，地下隧道占据整个道路宽幅，隧道工程项目实施过程中，必须保证浦镇大街正常通行；又受现场环境影响，施工场地狭小；毗邻居民区，地下管线错综复杂，许多管线贴近施工主体结构；根据地铁4号线的实施计划，浦镇大街节点隧道主体结构必须在2022年2月份完成。实际施工周期短，工序多，体量大，尤其还要跨过春节时段，项目实施的有效时间短，工期紧。

为稳步推进工程进度，在时间节点前完成施工。新区建交局、质安站以及施工方多方推进，共同协调，利用BIM等技术，邀请专家论证，提前制定了科学、合理的施工方案；与施工现场居民积极交流，取得了附近百姓的支持。同时，质安站将该项目纳入平面分区管理试点区，指导施工现场在平面或空间区域划分若干结构相对独立、位置相对固定的管理单元，明确各分区管理人，不仅解决了场地狭小问题，也使得施工井井有条，现场文明施工管理有序，对项目部的管理水平也得到很大的提升。

随着多方共同努力，截止目前，浦镇大街与浦乌路节点隧道工程项目围护结构已全部完成，第一道砼支撑全部完成，关键的土方挖运工序接近一半，主体结构钢筋即将进行施工。争取实现2022年2月底完成主体结构，5月底前主线通车的目标。

后期顶山互通和浦镇大街快速化改造完成后，该项目将成为南京主城、江北大道与南京北站的快速化联系的重要组成部分，对提升路网综合服务能力，构筑“东西便捷、南北畅通、内外衔接”的交通网络，完善江北新区交通格局起到重要作用。

来源：南京江北新区