光阴似乎挪得特别慢。 2018年春运的第一天,那张鲜艳票总是捏在手中,心里才算安稳。其实每年的春节,人们最期待的是回家,然而最难过的便是春节买不到票。今年的春节,猎豹橙色大巴继续暖心启动,助力更多游子返乡。
2018年春运,随着人们消费观念的转变和民航运力的提升,春运期间选择民航的消费者越来越多,2018年春运民航预计发送旅客6700万人次,比去年同期增长14%,在三大运输部门中增幅最大。调查数据显示,回家过年仍是春运不变的主题,有72%的受访者表示回家是其春运出行的主要目的。另外,随着人们生活水平的提高和“有钱没钱、回家过年”观念的改变,有13%的受访者选择外出旅游,在别的城市感受不一样的年味。出行距离在200公里以内和800公里以上的比例最高,分别为33.5%和30.1%,2018年春运的平均出行距离约为700公里,相当于北京到郑州的距离。在交通工具的选择上,出行距离在200公里以下的选择公路出行的最多,但随着出行距离的增加,逐步向火车和飞机等交通工具转变,整体而言,火车仍然是春运期间中远程出行的首选交通工具。虽然2018年春运相对较晚,但因为务工流和探亲流的叠加效应,2018年春运依然呈现出显著的“东热西冷”分布态势。尽管我国铁路路网规模快速增长,但面对春运客流高峰,热点线路依然是一票难求, 面对春运的“回家难”,促使人们春运出行愈加理性,提前规划出行的意识较强。农民工是春运大潮的主力军,但也是最弱势的一个群体。由于不熟悉网络,他们不仅无法享受到网络带来的便利,反而比以前更难买到票。为了缓解农民工的难题,自2013年开始,猎豹移动橙色大巴活动启动。2014年,猎豹免费橙色大巴发出农民工专列,从北京发往河南濮阳,搭载了48名农民工朋友,帮助他们解决春运回家难题。
猎豹橙色大巴为广大农民工朋友,和在外务工人员谋福利,让人们感受到了家人一样的温暖,让这些异乡人能够在春运即将到来的时候,感受到来自猎豹橙色大巴的正能量。
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