中国第一汽车集团公司(以下简称“一汽”)红旗工厂制造技术处总装技术主管于浩这样形容近几个月红旗品牌发生的改变,“快节奏、高效率的工作氛围在一汽内部蔚然成风,大家都愿意参与到红旗的复兴中。”
党的十九大报告提出,深化国有企业改革,发展混合所有制经济,培育具有全球竞争力的世界一流企业。对于有60多年历史的“巨象级”央企一汽来说,改革的复杂性和艰巨性可想而知。如何通过国有企业改革推进结构调整,向市场化转型,实现高品质、高效益增长,成为一汽面前的现实难题。
9月18日到9月28日10天就完成了集团组织构架改革以及集团层面的主要人事调整。
为更加高效地打造红旗品牌,一汽对总部的各职能部门进行了“大梳理”:总部职能部门由原来的23个重组优化为18个,并聚集优势资源,在生产、研发、质保、营销等各个方面给予最大支持和最直接的管理决策,以更加专业、精细、扁平的构架和运行模式为红旗快速复兴奠定了基础。
同时,一汽对原有“技术中心”进行了重组,设立了研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院,强化红旗产品的开发。同时,一汽还将整车开发业务下沉到奔腾事业本部和解放事业本部,形成研产销一条龙的体系,强化市场需求的快速对应。
继完成内部机构梳理后,12月1日,一汽发布公告,宣布与东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司签署战略合作框架协议,通过前瞻共性的技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等4大板块开展全面合作体系。在向“世界一流”企业进发的征程上,一汽步履不停,而此次签约也标志着中国汽车行业的“国家队”开始全面合作,共同致力于推动中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升。
作为新中国第一个高级轿车品牌,承载了几代汽车人不懈追求的红旗,见证了新中国发展壮大的历史时刻,也寄托着中国汽车工业的灵魂与荣耀。红旗的复兴不仅是老一辈汽车人的梦想,更是中国年轻人的梦想。有一汽员工表示,在深化改革、复兴红旗的征程中,他们对未来充满期待和信心。
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