近日,北京禄亚通达大众4S店特举办2018款速腾全系特卖活动,欢迎各位车友到店详谈!
在速腾出现之前,国内车市并没有A+级这一划分。2006年,速腾进入中国,不仅划分了行业市场,还理所应当地代表了A+级轿车的行业标准。
首入国内市场的速腾全系标配ESP,激光焊接长达33.2米的车身,让那时速腾的许多制造工艺和技术配置都达到了豪华车的标准,它的卓越品质还被媒体热情地称赞为“在设计与制造上不惜成本的A+级轿车”。
2007年,速腾车队参加了中国汽车拉力锦标赛(CRC),为一汽-大众创造了旗下大众品牌“全车系”参赛的历史,并在北京、贵州、浙江等三地夺得小组赛的冠军。在追求速度的路上速腾一骑绝尘,勇往直前。
2008年,速腾冠军版外观改进得更加动感,内饰却趋向豪华,打磨细节创造优良的质感。同时,拥有全球顶尖动力总成(EA888)1.8TSI涡轮增压发动机和众多先进科技配置的速腾,动力充沛、操控精准,深受改装车人士的欢迎。
2009年,速腾1.4TSI配备大众集团最新一代的“T+D”动力总成,把油耗和排放降低了20%以上。2015年新速腾搭载了大众最新一代EA211发动机,更轻的重量、更小的安装尺寸、更优的成本优势,使车辆高效节能环保,带来更低的燃油消耗量。2016年,新速腾R-line上市。这款强调运动性能的车型外观时尚个性,极具辨识度,成为速腾家族的“颜值担当”。
如今,速腾凭借着多种家族车型,吸引了诸如潮流达人、艺术家、低调而不甘平庸的顾家人士等更加多元化和个性化的用户。十年速腾,从刚进入中国的备受追捧,到不断超越自己从“心”进化,以“质领新标准”严格要求自己的速腾,引领并见证了中国A+级轿车的发展之路。
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