虽然汽车金融在我国发展时间已过20年,但是相比发达国家我国的汽车金融渗透率仍然很低。在2016年8月的监管新规发布后,网贷更多的焦点转向汽车金融,成为转型升级的重要方向。在互联网大数据的广泛应用下,汽车金融同样面临着新的发展业态,行业内发展受到压力与机遇的双重挑战,但确是被资本看好的一块市场。
利润是资本的进入本质,而需求是行业的兴起和发展的源头。车贷产品的出现是为满足当下经济水平一定程度下消费者的需求,随着汽车从奢侈品到必需品,被做为生活化的产品,消费群体的覆盖面会被辐射到全国。而中国的新车销售量在近几年始终处于世界领先,虽将逐渐趋于平缓,但保有量基数已相当。对于汽车金融来说,这是一个大蛋糕。
发展互联网金融的根本趋向还是为壮大实体经济,汽车金融的整个生态链练系着汽车生产、销售、服务等各个环节。尤其在“脱虚向实”的政策导向和消费者对金融需求的增大,小额分散的资产限额要求下,想要瓜分汽车金融者越来越多。
互联网汽车金融的万亿级风口,受到来自商业机构、互金平台的追捧,在行业竞争日趋激烈的状态下,好车贷凭借对汽车金融领域的深刻理解,率先探索汽车细分市场,赢得了一席之地。但同时好车贷也看清了市场的现状,进驻的平台越多,汽车金融产品的单一模式,带来的压力巨大。
随着网贷平台大量涌入汽车金融领域,资产端的争夺日益激烈,任何一家平台想要立足发展,纵观眼下,合规只是短期的,是进入行业的第一步。资产端则是决定生死的筹码,争夺和开发优质资产是平台首要考虑的。
多元化的产品模式,寻求差异化的竞争方向是好车贷汽车金融发展的战略,同时也是互金领域发展的必然趋势。好车贷表示,注重汽车后市场“供应+数据+产品+服务”的全面优化,实现战略思维的全面转变,洞悉用户的痛点,形成自身产品的独特性。好车贷通过多年经验实力的沉淀,在政策的支持下,不断的完善自身,实现自我转型,努力打造金融开放式平台,以汽车金融为主线,不断拓展多元化渠道,更好的服务消费者。
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