1. 尽可能不要长时间怠速行驶
怠速行驶时,进入发动机的气流较小,无法有效地将发动机内的积碳吹出,而且怠速行车不利于发动机升温,当发动机温度较低时,汽油挥发速度慢,会加快积碳的形成。空调在怠速状态下运行,更会给发动机造成负荷。不过,如果等人只需要几分钟,没必要熄火。因为重新启动的瞬间,不仅油耗高,也会对发动机造成磨损。
2. 尽量加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。在此瓜子二手车提醒,要注意高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。
3. 定期检查养护发动机
恐怕听到不少使用劣质机油导致发动机“拉缸”的新闻吧。总之,机油是发动机的“血液”,而且要配合车况的使用,并不是说一味地价格越高越好,多参考车辆的行驶里程、行驶环境,自吸还是涡轮,来制定适合爱车的保养套餐。另外,注意对火花塞、油路、进气道等易积碳零件作到一一排查和清洗,尽可能减少积碳。
4. 熄火时间要把握
在将车辆发动机熄火前,如果车辆低转速行驶时间较长,瓜子二手车建议熄火前在空挡位置深踩几脚油门,利用发动机高转速运行冲击一下积碳,等运转平稳后再熄火。在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,特别是装有涡轮增压器的车型,尽量在怠速运转几分钟后再将发动机熄火。
5. 跑高速也能去积碳
理论上说,怠速猛加油门是会冲掉一些积碳,但这种方法不推荐。首先是浪费汽油,污染环境;其次,空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上,如果不是跑在路上,没风吹进去对发动机进行降温,会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的,还是去跑高速吧!
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