说起越野车，很多人脑海中想到的大多数是中东普拉多，也就是大家熟知的霸道。确实，中东版普拉多作为越野的老牌子，很多人喜欢它的皮实耐用，也以它强大的越野实力和霸气的车身外观赢得当下很多人的好评，然而，它那不菲的售价也是让人望而却步。而福特撼路者作为越野车中的后起之秀，新面孔福特撼路者用自己的实力和情怀挑战老越野车企品牌，凭借其强大的越野性能和超高的性价比更是被车友们连连称赞。

作为一辆越野车，全时四驱是必不可少的，虽然两者都有配备，但是也有这很大的差异。撼路者所搭载的四驱系统具备低速四驱模式，后桥有机械式牙嵌差速锁，分动箱采用多片离合器结构，此外有常规、雪地、沙地和山地等多种模式可供选择。而中东普拉多则只有H4F(高速四驱中央差速器开放)、H4L(高速四驱中央差速器锁止)、L4L(低速四驱中央差速器锁止)系统可供选择，在路况上，福特撼路者的离地间隙为227MM，中东版普拉多离地间隙却只有220MM;福特撼路者的涉水深度高达800MM，而中东版普拉多的涉水深度也仅为700MM，福特撼路者在动力、离地间隙和涉水深度上完胜普拉多。

在动力方面，福特撼路者最大马力245，功率180，而普拉多最大马力则为163和120，撼路者搭载的2.0T汽油发动机可以提供最大功率180kw、最大扭矩360N•m的动力输出，也远远超过普拉多2.7L发动机最大功率120kw、最大扭矩246N•m的水平。相较于脱困能力，福特撼路者配置有先进的TMS路况实时管理系统，可以通过不同路况选择不同驾驶模式，福特撼路者还有四轮LSD电子防滑系统，模拟差速锁的工作原理，通过ESP系统对打滑车轮实施制动，将动力分配到有附着力的车轮提高脱困能力。而普拉多没有电子辅助系统能够辅助，因此导致它脱困能力有限，越野能力稍逊一筹。

当然，越野，是一种享受生活的态度，越野路上的美景更是不可错过。福特撼路者的豪华版搭配的全景天窗，让车主在驾驶的同时可随时全方位享受车外风景，给乘坐人员提供舒心的乘坐体验，如此一来，开阔的视野也使得车内空间更显敞亮开阔。然而，中东版普拉多天窗依旧只有小尺寸，车内空间尽显沉闷，局限视野，更别提那些可以在夜晚一起看星星的浪漫场景。全景天窗，让福特撼路者更显大气。

显而易见，福特撼路者作为越野新秀，用货真价实的实力说话。相比普拉多，福特撼路者在越野和家用方面都更胜一筹。毫不夸张，福特撼路者作为全球高端中型SUV市场的领军车型，越野之王的地位不可撼动。