近来，网上突然出现一些有关电动车行业的一些内幕报道，也有个别行业垃圾进行从事欺诈诈骗的行为，爆出该行业门道多，利润大，行业标准参差不齐，针对此事，小编通过调查，了解到，针对国家倡导的新能源战略，国家大力推荐电动新能源产业的发展，导致该行业发展较快，出现了一些野蛮发展成长起来的习性，犹如90年代的实体门店，服务不到位，价格利润空间巨大!电动车产品质量千差万别，产品利润奇高，行业标准混乱，一线品牌确实品质一流，但是价格高，难以让步消费者，中低端品牌 质量无保证，价格混乱 太便宜的不敢买，太贵的又怕被宰!市场上缺一个性价比高 价格亲民 质量有保障的品牌!对于车仕奇来说是机遇也是调整，一方面要革自己的命，另一方面也要创新创惠于民!

对于一线品牌来说，可以说几乎没有差距，这些品牌的电动车绝对是行业中的标杆，所以买什么品牌并不重要，重要的是车的配置，任何品牌都要高端，终端与低端的配置，配置决定了您车子的寿命，车子的舒适度。不论什么品牌，它不过都是流水组装线，拿新日举例来说，它不造电机，不造电池，不造轮胎，车上的每一个部件都是由其它专业制造厂制造的，而新日需要做的只是把这些部件组装起来，再贴上上自己的牌子!

很多人知道以前天能超威电池用2-3年很正常，为什么现在基本都是一年就要换一次。作为从事电池行业十年工龄的业内人士我来告诉你真相。1.天能、超威就是名气大而已，由于市场需求巨大，他们自己生产的根本就不够卖，所以现在市场上流通的超威、天能几乎100%全部都是小厂贴牌代工的，贴牌电池防伪码一样有、标注的产地也是浙江长兴，但实际不是原厂生产的，是他们授权让别的小车代工的，但是价格却高了几倍!

车仕奇凭借着一股更新行业的闯劲，犹如手机行业的小米，互联网行业的360一样，不管是在产品质量 还是产品销售环节均没有按照行业套路出牌，而是大胆定价 迎合消费者，压缩自己的利润和成本空间，当然这样也产生的一些不良的后果，如：产品利润低 产品质量要好 服务要到位 对于公司的生存和后期的壮大发展 提出了严峻的挑战，只有通过大规模的生产 通过规模量化生产 压缩生产成本 跟效率抢利润，才能生存下来!当然这一点车仕奇做到了 通过短短的2年时间起产量翻了6倍!

目前1000多家车仕奇品牌终端店遍布全国各地区，北及黑龙江，南及海南地区，西及西藏地区，东及国际大都市上海，这是车仕奇的品牌实力铸就的，是所有车仕奇人不断地努力和付出成就的!也是各位经销商代理商共同努力的结果!未来的路 我们砥砺前行!