自1966年诞生以来,COROLLA始终秉承“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,历经半个世纪的历史传承,11代车型演变,铸就了全球超过4400万辆销量佳绩。
一直以来,COROLLA卡罗拉都注重依据市场变化及消费者需求,不断进行商品强化。自2004年导入中国市场以来,持续保持热销态势。截至目前,作为一汽丰田“小型车战略”与“年轻化战略”的重要车型之一,卡罗拉家族累计销量已达到290万辆,在一汽丰田570万辆的总销量中几乎占比一半,显示出卡罗拉强大的产品实力。
2016年,搭载双循环直喷涡轮增压发动机D-4T的全新卡罗拉上市。作为首款搭载双循环模式的轻量化直喷排量涡轮增压发动机的车型,它又将带给我们哪些惊喜呢?随着“让幸福盛放”全新卡罗拉试驾活动的展开,全新卡罗拉涡轮增压车型的个性和特色也在炎炎夏日“盛放”开来。
外观内饰细节进行优化
外观延续了丰田品牌家族式Keen Look设计风格,并在此基础上进一步创新。前格栅以丰田车标为中心,延伸至前大灯处,镀铬饰条将两侧车灯与格栅连接在一起。
而更宽更扁的下格栅,在视觉上降低车身重心的同时,给人以锋锐稳健的感觉。
新增的LED尾灯和后雾灯,有助于提高在夜晚和恶劣天气环境下的能见度。
全新卡罗拉涡轮增压车型还对内饰进行了更加新潮的润色,浅色内饰新增了亚麻色,温和明净,配合新增的浅黄云母金属色、深棕云母金属色车身,儒雅而不失时尚,给驾乘者带来尊贵、优雅的品质享受。
中控台采用钢琴黑装饰,室内多处也采用了镀铬装饰,在质感的营造上起到了一定的作用。另外,配备的智能钥匙与一键启动等智能化配置,实现了用户对轻松愉悦用车生活的追求。
娱乐系统方面,新车配有带智能手机互联功能的8英寸多媒体显示系统,包含CD光驱、AM/FM及MP3、WMA播放功能,屏幕显示清晰、系统操作反应灵敏,充分迎合了家庭用户对科技感的需求。
动力兼顾驾驶感受和燃油经济性
全新卡罗拉涡轮增压车型,搭载了性能卓越的双循环直喷涡轮增压发动机D-4T,拥有85kW的最大功率和185N•m的最大扭矩,其扭矩数据甚至超过了1.8L排量的自然吸气发动机。在1500-4000rpm宽转速区间内,D-4T发动机可输出100%的最大扭矩,而在1200rpm时可输出接近85%的最大扭矩,在4000rpm后仍可输出90%的最大功率,这几乎意味着只要发动机工作,就可以获得80%以上的最大动力。得益于低惯性涡轮增压器的帮助,尽管高原空气稀薄,D-4T发动机仍然能够获得比同排量自然吸气发动机更多的氧气,动力充足,并没有那么容易“高反”。
与D-4T发动机匹配的是手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,该变速器所采用的挠性锁止液力变矩器,同轴双排出口油泵,低粘度变速器油等三大技术,能将传动效率提升至95%。
这一套“D-4T+S-CVT”黄金组合,让全新卡罗拉有着出色的响应,在高原上提速、超车也能够满足要求。再加上TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,卡罗拉涡轮增压的百公里综合工况油耗低至5.4L。
除了性能上的出色表现,全新卡罗拉搭载的主动安全装备,面对高原复杂的路况(盘山路、雨天、突然出现的动物等等),也提供了足够的保障。全部配备了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统与HAC上坡辅助功能,能有效防止车辆在行驶过程中出现打滑等情况,提高行车安全性。
总结:自2004年引入国内以来,卡罗拉290万辆的销售成绩,充分证明了其优秀的产品力。全新卡罗拉凭借其创新升级的优势,将继续满足国内消费者的需求,引领A级家用轿车市场。
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