来源:深铁建设集团
夏日的炎热挡不住建设奋进的脚步,这条能满足,大学城及塘朗片区附近宝们出行需求的深圳地铁7号线二期(东延),有新进展啦!
(资料图)
北大站
主体结构顺利封顶
2023年7月7日,随着最后一块顶板顺利浇筑完成,深圳地铁7号线二期(东延)工程北大站,主体结构顺利封顶,项目建设取得了关键节点胜利。
北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧,沿丽水路东西向敷设,共设3个出入口,车站长241m,宽23.6m,基坑深约18.82m,采用半盖挖法施工,围护结构采用“地连墙+内支撑”做法,结构为地下二层岛式站台形式,主要功能为进一步串联大学城地区,为扩区后的西丽片区、在建的西丽湖科教城重要人流集散地如北大深圳研究生院、深圳大学总医院等提供更便捷的轨道交通服务。
自开工以来,深圳地铁建设团队,真抓实干、超前谋划、统筹推进,认真分析施工重难点和风险点,积极协调各产权单位完成管线迁改,提前做好技术攻坚,多次召开专题会议共同解决技术难题。
合理分配劳务资源,严把安全关、质量关,有序组织现场施工作业,先后克服施工场地狭小、主体结构复杂、协调工作多等困难,为北大站主体结构顺利封顶奠定了坚实的施工组织、技术和安全质量基础。
7号线二期
计划2025年建成通车
深圳地铁7号线二期工程,位于南山区内由东至西进入大学城片区,线路起于中科院深圳先进院南侧,穿过幽兰路、经柳荫路、西丽高尔夫乡村俱乐部、丽水路、深圳野生动物园,止于7号线西丽湖站,全长2.28Km,全线采用地下敷设方式,设2站2区间
分别为学府医院站和北大站。
▲7号线二期线路示意图(仅供参考,站点名称以实际建成为准 )
北大站主体结构的顺利封顶,是深圳地铁7号线二期(东延)工程建设的,一个重要节点,深铁建设将继续发扬拼搏进取、开拓创新的精神,继续做好施工管理工作,以高效率、高质量、高标准的姿态,克服各类困难,打造地铁精品工程。
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