据深圳交通消息,今日,妈湾跨海通道右线正式实现贯通,这是妈湾跨海通道总施工建设中重大的节点,标志着深圳首条海底隧道正加速推进。
妈湾跨海通道工程,起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处,与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接 。
【资料图】
全长 8.05 公里,是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程,包含两条跨海盾构隧道——
左线(一标)盾构隧道由“鹏程号”盾构机进行掘进,全长2060米,现已掘进 1310 米;
右线(二标)盾构隧道由“妈湾号”盾构机进行掘进,全长2063米,今日正式贯通。
妈湾跨海通道建成后,不仅能有效完善“特区中的特区”前海外部路网结构,链接南山港区的疏港货运交通,兼顾联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通。
还能实现前海片区的客货分离和过境分离,进一步拓宽城市发展空间,对促进粤港澳大湾区交通互联互通起到积极作用。
据了解,妈湾跨海通道海底隧道穿越高强度复杂岩层,位于水下40多米深处,最大水压达5bar,岩石强度最高达193MPa,且沿途不均匀分布上软下硬、全断面硬岩等复杂地层,对盾构机刀具要求极高,施工难度极大。
目前最新进展:
妈湾跨海通道工程一标段明挖隧道目前累计完成占设计总量的 65%;
电力隧道目前累计完成占设计总量的62%;
二标段明挖隧道目前累计完成2626米,占设计总量3367米的 78%;
综合管廊目前累计完成1827米,占设计总量3080米的 59%。
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