近日,深圳地铁智能招采管理平台发布《十四五城际铁路土地综合开发利用专题研究(十一)》采购计划。
(资料图)
主要为研究以大湾区城际铁路建设规划为基础,选取重点城际铁路,对沿线车站及枢纽周边500m-800m范围内进行站城一体化开发研究,主要城际铁路包括广深中轴城际、塘龙城际、中虎龙城际、南沙至珠海(中山)城际、佛山经广州至东莞城际、穗莞深城际、深大城际(惠州段)、深惠城际(惠州段)和潮汕揭城际,研究范围拓展至整个大湾区城际轨道网络及周边用地。
以下为前期消息提到的深圳相关城际的情况:
1、广深中轴城际:即深广中轴城际,大致规划,计划建设40公里,计划投资145亿,主要途经常平、龙华、福田。
2、塘厦至龙岗城际(深圳段):线路起自塘厦,终到深圳龙城枢纽,规划全长约65公里,其中线路向东与规划深惠城际大鹏支线贯通,向西与规划中南虎城际贯通,形成湾区东西向联系的一条城际线路。
3、中虎龙城际:将贯通中山、东莞、深圳(龙岗)。
4、穗莞深城际:主线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站。2019年12月建成通车。深圳机场至前海段工程,设西乡、宝安、前海3座地下车站,计划于2025年建成开通。前海至皇岗口岸段,设超级总部站、皇岗口岸站2座车站。
5、深大城际(惠州段):2020年11月,深大城际惠州段线路大致走向曝光。从给出线路走向图中,可以看到惠州段计划设三站,石化大道站、响水河站、大亚湾站。(该消息仅为参考消息,惠州段实际走向有待官方公布)
6、深惠城际(惠州段):深惠城际(惠州段)目前准确线路及站点还没有确定,2019年4月曾公布过深惠城际初步走向可以做一个参考,从下图可以看到,深惠城际(惠州段)计划从坪地向仲恺、惠州北方向延伸,而需要注意的是,本次深惠城际(惠州段)纳入2022年广东预备重点项目的是其中的一段,为深惠城际(坪地至沥林北段)。
(此图为2019年4月公布深惠城际惠州段走向,非最终确定走向及站点,最终方案还有待官方公布)
2020年8月,国家发展改革委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。在公布的近期建设项目表中,可以看到常平至龙华城际的大致规划,计划建设40公里,计划投资145亿,主要途经常平、龙华、福田。
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