据了解，从本月起至年底，12、14、16号线和6号线支线4条地铁线路将陆续开通，新增里程128公里，届时深圳轨道交通运营里程将突破500公里，市民出行更加便捷。

14号开通倒计时，福田至坪山50分钟直达

地铁14号线拟10月28日开通。

(资料图)

该线路始于福田区岗厦北交通枢纽，终至坪山区沙田，是坪山区的第一条地铁。线路全长50.32公里，设18个站，经福田、罗湖、龙岗、坪山，串联福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓等地区，全线运行时长49分钟，从福田中心区至坪山只需要40分钟。

昨日，深圳交通发布了14号线的全线亮点，大家要以下拉查看。

据了解，地铁14号线的开通，被该线路串联起来的我市三大交通枢纽——岗厦北枢纽、黄木岗枢纽和大运枢纽也正式开门迎客。

从11月底至12月底，还将陆续开通6号线支线、12号线和16号线。

6号线支线起自光明站，止于深莞边界，全长约6.13公里，未来计划连接东莞1号线。

地铁12号线一期工程起于左炮台东站，串联前海蛇口自贸片区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区等地区，止于海上田园东站；未来二期工程将延伸至松岗。

地铁16号线一期由大运站引出，贯穿大运新城、龙岗中心城、坪山中心片区，终于坪山田心站；未来二期工程由大运站至西坑。

包括上述4条即将开通的地铁线路在内，我市在建地铁线路共16条段，约227公里，总投资约2305亿元。

其中，8号线二期由盐田路站至小梅沙,是第一条通往大小梅沙的地铁线，车站均已封顶，区间盾构完成87%，计划2024年开通运营。

14号线全线亮点抢先看

地铁14号线，深圳东部地铁快线，也是延伸至坪山区的首条地铁线路。

14号线始于福田岗厦北枢纽，止于坪山沙田站，贯穿福田、罗湖、龙岗、坪山4区。开通后，坪山到福田的交通时间将压缩到一小时以内。

全长50.34km

全程18个站

14号线全长约50.34公里

设车站18座，分为枢纽站3座

换乘站10座，普通站5座

实现多条线路无缝换乘

14号线 · 搭乘体验

新配色 · 黄色车厢 <<

列车以“鹏程万里，深圳腾飞”为主题

提取了大鹏鸟的元素应用在设计中

车厢腰线涂装，起伏之间更显灵动

另外，车厢内饰及线路图均以明黄色为主调

看上去眼前一亮，亦彰显温馨气质

>>首次采用 · 横向座椅

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此外，由于14号线线路较长

深圳地铁列车首次设置了横向座椅

大约一排可供两人乘坐

为长途乘客带来更舒适的体验

首次采用 · 手机无线充电 <<

考虑到长途线路的搭乘时间

每列车厢也配置了手机无线充电设备

可以随放随充，即拿即停

解决大家出行电量告急的问题

>>全自动无人驾驶 · 最高时速120km

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14号线为全自动运行线路，无需司机操作

最高运行时速可达120公里

若全线不停站，运行时间约49分钟

在首尾车厢，还能近距离欣赏隧道光影

更多 · 地铁站内的“黑科技” <<

新型自动检票机实现了“刷脸进站” 

新型边门检票则能实现“刷手进闸”

车站还设置了智能票务终端和自助票务处理机

乘客可以自己处理票卡异常的问题

带来更为便利的购票体验

地铁空间，是城市公共空间的延伸。地铁14号线中的18个站点，涵盖有3大枢纽站以及4大特色站，每一站都有自己的主题，将文化艺术融于地铁旅途中。穿行其间，收获别样的惊喜。

01 

“深圳之眼”岗厦北枢纽

岗厦北枢纽，是深圳首个一次建成的四线交汇站点。开通运营后，将实现与2号线、10号线、11号线、14号线的站内换乘。

岗厦北枢纽也被称为“深圳之眼”，设计引入费马螺旋线，双向延伸。中庭设有26个自然采光天井，举目之间，更具视觉冲击。

02 

“绿色+创新”黄木岗枢纽

黄木岗枢纽，是国内首次大规模采用地铁车站、桥梁、隧道结构一体化设计的交通枢纽。枢纽共有四层地下空间，开通后可实现与7号线、14号线和规划中的24号线三线换乘。

14号线的全线设计以“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”为灵感，通过天窗、中庭引入自然光，营造更为悠然惬意的漫步氛围。

03 

“湾区之舞”大运枢纽

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大运枢纽位于龙岗中心城西部，为地上三层、地下四层结构。开通后将实现与3号线、14号线、16号线，以及深大城际铁路4条线路的直接换乘。

大运枢纽又名“湾区之舞”，采用采光天窗、下沉广场、玻璃幕墙等设计，将室外的自然光大量引入室内，带来出了开敞、舒适的空间体验。

04 

4大特色站 · 11个标准站

除了3大枢纽站，14号线还设有罗湖北、石芽岭、四联和坪山围4大特色站，每一站都是不同的设计主题。另外的11个标准站则是以“树干交织”和“绿叶”元素的设计融入支撑柱，展现脉络蔓延的空间氛围。

信息来源：深圳交通