坪山交通将大爆发，继去年坪盐通道通车后，今年又将迎来地铁14、16号线开通，还有一大泼主干道在建。

(相关资料图)

近日，据深圳交通消息，坪山大道中段、坪山大道南段、夹圳岭南路、龙兴路A段等8条大路传来最新建设进展。

坪山大道中段

坪山大道中段位于坪山区，起于沙湖路（接坪山大道南段），止于丹梓大道，道路等级为城市主干路。

全长6.36公里，红线宽60米，双向8车道，设计速度为50公里/小时。

坪山大道中段建成效果图

坪山大道中段施工现场图

坪山大道是坪山区“五横十纵”主干路网中重要一横，贯穿坪山区，东接惠州，西通龙岗，现状承担龙岗、坪山、惠阳等地中长距离交通以及沿途片区中短途交通，是坪山区的道路主轴线，建成后对于改善坪山当前交通状况、应对远期交通需求均具有重要意义。

坪山大道南段

坪山大道南段位于坪山区碧岭、沙湖片区，道路呈东西走向，起点接南坪三期中山立交，沿线依次与振碧路、横岭路、碧沙北路、黄竹坑路、沙湖路等道路平面交叉，终点在沙湖路口东侧与坪山大道中段对接。

全长3.4公里，道路红线宽50～65米，为城市主干路，双向8车道，设计速度50公里/小时。

坪山大道南段建成效果图

坪山大道南段现场图

坪山大道南段为坪山区“五横十纵”主干路网中重要一横，是坪山区一条重要的对外联系通道，于2018年12月8日正式开工。

目前总体施工进度累计完成 93.8%，建设完成后可提高道路通行能力、改善坪山中心区的交通出行环境、促进沿线土地开发利用，对坪山区城市化进程具有重要意义。

夹圳岭南路

夹圳岭南路市政工程西起现状汤坑路，沿线与规划横岭路、汤坑二路、碧沙北路、黄竹坑路等相交，经过碧岭片区、汤坑片区、沙湖片区，终点接锦龙大道与新合路路口，路线总体呈东西走向。

全长约3公里，红线宽度40米，城市主干道，双向6车道，设计速度50公里/小时。

夹圳岭南路建成效果图

夹圳岭南路施工现场图

夹圳岭南路是坪山区“五横十纵”主干路网中重要一横，于2021年11月开工，目前已完成总工程量的24%。

建成后不仅能为碧岭-沙湖地区用地的开发提供良好条件，还能够有效减轻坪山大道的交通压力，改善坪山区的交通出行环境。

龙兴路A段

龙兴路（坪地至坑梓连接道路南段）道路改造工程A段项目位于龙田街道，呈南北走向，南起坪山大道，北至龙兴路B段。

全长1.76公里，双向4车道，为城市主干路，设计红线宽30米，设计速度为50公里/小时。

龙兴路A段建成效果图

龙兴路A段施工现场图

龙兴路A段道路现状交通拥堵严重，为改善出行环境，道路改造工程于2021年9月正式开工，目前已完成总工程量的45.6%。

改造工程完成后将解决交通堵塞问题，方便周边居民通行，同时改善区域交通环境。

高新大道

高新大道市政工程位于坪山区石井街道，起点接现状荔景南路，终点接金田东路，沿线与绿荫大道、绿梓大道等规划道路相交，同时与吉井路、同富路等现状道路相交。

高新大道原为双向4车道，拓宽改造后为双向6车道，全长约2.03公里，规划为城市主干道，设计速度为50公里/小时。

高新大道建成效果图

高新大道施工现场图

高新大道是坪山区“五横十纵”主干路网中的重要一横，于2020年8月正式开工，目前已完成总工程量的47.86%。

项目建设完成后将极大缓解坪山区石井街道的交通压力，进一步完善坪山区路网结构，为市民出行提供更加便捷畅通的出行条件。

丹梓北路

丹梓北路位于坪山区坑梓街道，临近惠州市，道路规划与现状丹梓大道相交，起点接坪山大道，终点在淡水河与惠州横二路相接。

全长2.335公里，双向6车道，城市主干道，规划红线40米，设计时速50公里/小时。

# 丹梓北路建成效果图

丹梓北路施工现场图

丹梓北路是坪山区“五横十纵”主干路网中的重要一纵，于2020年12月正式开工，目前已完成总工程量50%。

丹梓北路是贯穿新能源产业基地南北的主要干道，是基地规划的路网骨干之一，加快丹梓北路的建设，是落实深圳市“东进战略”、创建国际一流的国家新能源汽车产业基地必要措施之一。

秋宝路

秋宝路位于龙田片区和坑梓片区，南起于坪山大道，沿线与坪山大道、深汕高速（改扩建施工）、规划龙梓路、龙湾路（现状）、龙田路（施工中）、外环高速等道路相交，终点接惠州惠阳现状白石路。

全长约1.4公里，规划为城市主干路，双向6车道，红线宽40米，秋宝路设计速度50公里/小时。

秋宝路建成效果图

秋宝路施工现场图

秋宝路是坪山区“五横十纵”主干路网中的重要一纵，于2020年12月正式开工建设，目前已完成总工程量的 8%。

项目建设完成后能缓解周边路段的拥堵情况，方便居民出行，加强惠州与坪山的交流，给周边区域的经济增长提供了便利条件。

宝汤路（一标）

宝汤路（一标）市政工程南起南坪快速路（含南坪横岭立交A、B、C、D匝道），北至坪山大道。

全长约1.1公里，城市主干路，设计速度40公里/小时，双向6车道，规划红线宽40米。

宝汤路（一标）建成效果图

宝汤路（一标）施工现场图

宝汤路（一标）是坪山区“五横十纵”主干路网中的重要一纵，于2021年5月9日正式开工，目前已完成总工程量的77.5%。

建设完成后汤坑社区周边居民可以通过宝汤路快速地抵达坑梓或市区方向，同时也能更加便捷地到达东部人才研修院以及坪山区疾控中心。

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