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 春运是每年春节的一幕大戏，能够买到一张回家的火车票，和家人团聚过年，是每一位旅客最大的心愿。虽然铁路春运今日才算正式启动，但是火车站的售票窗口前早已经每天排起长长的队伍。昨日，记者来到天津西站，记录“90后”售票员常莉的一天。 听各地方言已习以为常 上午9点，天津西站售票大厅，每个窗口前都排着数十名旅客。常莉正快速敲着电脑键盘，嘴靠近麦克风，不时向旅客解释购票事宜。她“忙里偷闲”告诉记者：“南来北往的旅客来买票，各地方言我几乎都听过，刚上班时不习惯，后来因为经常听，自己平时也下载一些方言音频，没事就听，现在已经习以为常了。” 十秒钟出票每天售千张 “如果没有问询，出票速度基本控制在10秒左右。”常莉说，“天津西站每天上百对列车，所有车次我都记在心里，听到旅客报出地名，几乎就是条件反射似的，脑海里立刻反应出相应车次，并将其快速准确地输入电脑，这样帮旅客买到车票的几率就会更高。有时候耽误一秒钟，就可能错失一张车票。从春运车票预售开始，我在每天24小时在岗时间内，售票都达到近千张。” 尽量少喝水保证不离岗 “去太原的除了G2609次，还有什么车次?”“行李在哪里托运?”“我这票改签到18日行吗?”除了售票，常莉还得解答旅客提出的五花八门的问题。“虽然我的本职工作是售票，但是旅客问的问题，能答的我都会回答。”记者看到，售票过程中，常莉一直在说话，两小时后桌上的水杯还是满的。“为了让旅客快速买到车票，我们至少3到4个小时不能离岗，所以大家都会控制饮水量。”常莉说。 每到春运，大家都想尽快买到回家的车票，一旦遇到没票的情况，旅客情绪就会很激动。“碰到这类问题，我都会在最短时间内调配车次，尽量让旅客换乘其他车次。”常莉告诉记者，作为售票员，他们会尽最大可能帮旅客实现回家的愿望，“能帮旅客买到回家车票，我也觉得特别幸福。” 过年那几天也闲不下来 “虽然网购车票的人越来越多，分流了车站的售票压力，但是随着车次逐年增多，春运又开行临客，加上短途旅客不少还是会到火车站买票，导致客流仍然不断。”常莉表示，春运开始，售票窗口也随之调整，“退票集中，我们就会增开退票窗口，取票集中，我们就会增开取票窗口，总之尽可能让旅客少等候。” “一般春运前十天，售票员就已经进入精神高度集中的工作状态，这种状态得一直延续到除夕。很多人会认为除夕到初六是客运低谷期，其实这段时间，短途游和探亲游根本不断流儿，我们还是闲不下来。”说到这儿，常莉笑了笑。售票窗口外，依然排着长队。 |
