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 2月9日，湖南省委书记杜家毫率队赴上海市，考察调研上汽集团、中国商飞等企业。 观海解局(ID：guanhaijieju)记者注意到，参加调研的除了湖南省领导，还有一位中国工程院院士，黄伯云。 为何院士会随同省委书记赴外地考察?原来，国产大飞机C919的刹车系统，正是由他领衔研发。而且，他还曾获得国家科技发明一等奖，此前该奖项空缺长达6年。 此外，黄伯云还曾当选2005年感动中国十大人物。央视的颁奖词称赞：他是个值得尊敬的长者。 与邰丽华等一起感动中国 今天晚上播发的《湖南新闻》画面显示，黄伯云出席了湖南省与中国商飞就深化战略合作相关事宜进行的会谈会。 黄伯云，1945年11月生，湖南益阳人，1980年赴美国留学。 1988年9月3日，新华社播发了一条消息：黄伯云留美8年成就显著，博士后回国创业。这条消息不到20个字，可影响却大。因为他是我国改革开放后第一个在美国完成了硕士、博士、博士后学习的归国留学人员。 “这个和世界上最硬材料打交道的人，有着温润如玉的性格，渊博宽厚，抱定赤子之心;静能寒窗苦守，动能点石成金。他是个值得尊敬的长者，艰难困苦，玉汝以成，三万里回国路，二十年砺剑心，大哉黄伯云!” 2006年，黄伯云当选为2005年感动中国十大人物，这段文字就是当时的颁奖辞。与他一同当选的还有当代聋哑人舞蹈家、《千手观音》领舞邰丽华，神舟六号航天员费俊龙、聂海胜等。 央视曾报道，2000年夏的一天，医生刚给黄伯云做完肠内小肿瘤切除手术，他就马上赶回学校，投入科学实验。突然，他感到腹部胀痛，裤腿湿润。到卫生间一看，原来是肛门出血，鲜血染红了两腿。他到医院作了简单处理后，不顾医生要他卧床休息的要求，立即返回实验室工作。 曾夺空缺长达6年科技大奖 2005年3月28日，2004年度国家科技奖励大会在人民大会堂隆重举行，黄伯云在热烈的掌声中接过了国家技术发明一等奖的荣誉证书。 连续6年空缺后，国家技术发明一等奖终于被以黄伯云率领的课题组“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”所攻破。 此前多年来，我国大量的飞机依靠进口。这些飞机所采用的炭/炭复和刹车装置是消耗性器材、易损品，一年必须更换一次。一架飞机的刹车片价值一百四十万元，如果以一千架飞机计算，产值高达十四亿元。 黄伯云他们也曾想派人到国外去学习，有一年到国外一家很有名的公司参观时，对方说：“很抱歉，你们不能参观我们的生产车间。我们的技术比你们领先20年。”他们买了一个样品回来，可是一研究才发现这是个废品。 经过多年的努力，黄伯云领导的课题组2003年研制的某型号大型客机国产炭/炭刹车副装机试飞成功。“100米能刹住的飞机，我们用了75米就能刹住……”黄伯云自豪地说。 第二年，他领衔自主研发的高性能炭/炭复合材料，打破了欧美国家在该领域的技术垄断，使我国成为继美国、英国和法国之后，第四个能够应用自主知识产权生产飞机刹车片的国家。 国产大飞机用上他的刹车系统 是英雄，总会有用武之地。 2015年11月2日，我国自主研制的C919大型客机首架机在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。 2017年2月6日，《人民日报》报道称，目前，C919已基本完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验，进入首飞准备阶段，预计将在2017年上半年实现飞上蓝天的梦想。 《三湘都市报》表示，C919里有不少“湖南元素”，首屈一指的就是飞机刹车系统，其正是由湖南博云新材料股份有限公司提供。而这家湘企正是由原中南大学校长、博士生导师黄伯云创建，为湖南省高新技术企业，公司产品涉及航空、航天等多个领域，多种机型航空刹车副已广泛应用于军民用飞机上。 他坦言：我们是C919唯一的供应商，它是选择全球最好的产品，而我们要为客户提供最优质、交付最及时、最有价值的产品。 谈暴富：我只是科研工作者 开办公司后的黄伯云并没有变成富豪，相反却是在公司上市前低价转让所持股份。对此，他只是表示：自己只是科研工作者。 据《潇湘晨报》报道，博云新材公司2009年9月底挂牌上市，项目建成后将每年新增销售收入3亿元，年新增利润总额6637万元。 在博云新材的股东名单上，共有34位自然人股东，主要是公司总经理熊翔在内的多位管理和科研人员，持股量从200万股到5万股不等。按照20元左右的上市价格计算，这9位自然人将变身千万富豪。即使是持股量最少的四位自然人股东，也达到了百万富翁的级别。 让人费解的是，作为博云新材的创始人，黄伯云却在2005年以每股1.1元的低价，将所持股份悉数转让给熊翔，与公司发行上市后的“暴富”无缘。黄伯云在接受媒体采访时并未对此事做太多说明，只是表示“股权没什么意义，自己只是科研工作者”。 2001年7月，博云新材发起设立时，注册资本3600万元。黄伯云持有6.80%的股份，是公司最大的个人股东。他却并未主持公司工作，也未直接持有股份，仅担任名誉董事长兼首席科学家。 |
