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 昨日，记者从武汉开发区(汉南区)获悉，2016年，该区生产整车134.3万辆，约占全市总量的3/4，汽车及零部件产值约2300亿元，同比增幅超过13%，为武汉经济增长作出重要贡献。 数据显示，该区全年生产整车134.3万辆，同比增长13.8%;销售135.2万辆，同比增长11.4%，相当于平均每天有3700辆汉产汽车销往全球各地。 该区聚集法、日、自主品牌等车系，拥有东风本田、神龙、东风乘用车、东风雷诺等整车企业及大量零部件厂商。其中，东风本田产量为56.3万辆，同比增长44.9%;销量为57.0万辆，同比增长40.3%。东风乘用车产15.3万辆，同比增长56.5%;销15.0万辆，同比增长58.4%。 “去年，东风本田和乘用车表现十分抢眼，涨幅是全国平均水平的3倍以上。”相关负责人介绍，产品受市场欢迎、技术和营销方面不断创新，是这两家企业快速增长的重要原因。 随着东风集团入股标致雪铁龙集团并设立共同研发中心，以及法雷奥中国研发中心、武汉新能源汽车工研院、东风英菲尼迪总部等一批重大项目落户，武汉开发区(汉南区)汽车产业由生产加工时代迈入研发创新时代，产业竞争力大幅提升。 该区计划，提升整车产能与配套能力，打造“车都升级版”，未来5年整车产销将突破200万辆，并谋划成立国家级新能源汽车、智能汽车、轻量材料共性技术研发基地，推动“制造”向“智造”升级。 |
