那么,什么是PED呢?
“这指的是便携式电子设备。”善林金融解释,使用PED意味着在航空器上,旅客可以开启手机等设备链接网络了。
善林金融注意到,根据中国民航局第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》和《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》的相关要求,海南航空已针对PED设备开放工作做好了准备,包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。
经中国民用航空海南安全监督管理局备案同意,从17日起,善林金融发现,海南航空将在波音787、波音737、空客A330机型上全程开放不具备发射功能的设备使用,包含开启飞行模式的手机。
如今,海南航空的波音787-9机队中,17架客机已全部实现空中接入互联网功能,旅客能够通过机上网络进行社交聊天、收发邮件或者浏览新闻。
除了海南海空以外,截至目前,东航能够提供空中Wi-Fi服务的空中互联机队规模已达到74架,覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。如旅客选择乘坐东航提供Wi-Fi服务的飞机,可在舱门、机身、客舱内部发现Wi-Fi标识。
不过,善林金融也从部分乘客处得知,虽然可以上网,但空中网速太慢,而且需要旅客“抢到”链接资格才可接入网络。
出于客舱安全考虑,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段,移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。
“网速虽慢,但飞机毕竟开启了‘Wi-Fi时代’。”善林金融对于未来航空器的飞行体验,感到乐观且期待。
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